绿色交通：各国如何可持续地发展其交通基础设施

预计未来十年全球移动服务支出将增长两倍，从 2023 年的 3890 亿美元增至2035 年的1.1 万亿美元。
到 2035 年，亚洲将占移动服务总需求的一半以上，收入达 5,730 亿美元。
为了实现公平、高效和可持续的绿色出行增长，我们需要可靠的法规、公私合作伙伴关系和基础设施扩建。
预计未来十年全球移动出行服务支出将增长两倍，从 2023 年的 3890 亿美元增至2035 年的1.1 万亿美元，这主要得益于电动汽车 (EV) 充电和数字服务的大幅扩张，尤其是高级驾驶辅助系统 (ADAS)。

根据奥纬咨询下属智库奥纬论坛 (Oliver Wyman Forum) 的最新报告《2035 年城市交通将会是什么样子》显示，全球电动汽车充电服务预计每年将增长 32%，欧洲的步行、自行车、共享出行和公共交通预计将增长 17 个百分点。

全球约四分之一的温室气体排放来自交通运输。从使用燃气驱动的私家车转向更多地使用公共交通、共享出行服务和电动汽车可以显著减少排放。

要确保这种流动性增长公平、高效且可持续，需要更可靠的监管框架、政府与行业之间的合作以及现有基础设施的扩展。具体方法如下：

预计大幅增长
报告发现，未来十年，出行组合将发生重大变化。亚洲在 2023 年占出行市场总量的 41%，预计将引领增长，年增长率为 11%，从 2023 年的 1610 亿美元增至 2035 年的 5730 亿美元。亚洲将占出行服务总需求的一半以上。

欧洲注重脱碳，大力推广电动汽车，这使其成为增长速度第二快的市场。预计到 2035 年，欧洲市场规模将从 2023 年的 920 亿美元增至 2460 亿美元。随着越来越多的人使用公共交通、微型交通工具以及租车、订阅和共享服务等选项，个人车辆使用量预计将从 2023 年的 66% 降至 2035 年总出行需求的 49%。公共交通使用量预计将从 2023 年的 19% 增至 25%，步行和骑自行车等主动交通方式的使用量预计将从 9% 增至 13%。

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实现平等流动
虽然汽车保有量正在下降，但未来几年全球的交通拥堵程度仍将居高不下。提供安全、便捷且经济实惠的替代方案，包括公共交通和微型交通选择，可以成为可持续的替代方案。加快自动驾驶汽车的采用有助于进一步减少道路上的汽车数量。

电动汽车充电服务预计将成为脱碳的最大贡献者之一。预计全球电动汽车充电服务市场规模将从 2023 年的 26 亿美元增长至 2035 年的 720 亿美元。

可靠性至关重要。根据 2024 年 6 月完成的一项全球Oliver Wyman Forum 调查，近四分之一打算购买汽车的消费者计划将其变成电动汽车。但调查显示，充电站的可用性是阻止消费者购买电动汽车和混合动力汽车的最重要因素。随着资本的增长，充电站可能会变得更加高效。新的数字解决方案可以提高充电站的可靠性，并使快速充电更容易获得，这对电动汽车的增长至关重要。

高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的出现也将提高效率，该系统每年将增长 54%。受技术进步和消费者对自动驾驶功能的需求推动，ADAS 预计将从 2023 年的 17 亿美元飙升至 2035 年的 3070 亿美元。

发现
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建立伙伴关系
维护和升级交通基础设施所需的投资规模巨大，因此需要建立更多合作伙伴关系。没有任何一个实体或行业拥有足够的资源来投资多个班次，但私营部门可以提供数据、资源和尖端技术，而政府则提供政策、资金和法规来确保安全。

以充电服务为例：世界各国政府通过电动汽车回扣、税收优惠和充电基础设施投资等公共投资支持电动汽车的普及，而私营部门则负责建设汽车和充电基础设施。

同样，城市正在修建新的人行道和自行车道，而私营部门则鼓励共享自行车和其他可持续的交通方式。

提供合理的监管
政府和行业需要共同努力，制定适当的监管框架。有效的监管可以为自动驾驶、空中出租车和微型交通等行业提供所需的指导方针和护栏。

法规还可以建立信任。例如，自动驾驶已经成熟了一段时间，但监管机构对允许其上路持谨慎态度。拥有可靠的监管框架有助于引导创新并建立客户对新出行服务的信任。

根据奥纬咨询论坛 (Oliver Wyman Forum) 于 2024 年 6 月完成的一项针对 17 个国家的调查，更严格的安全法规是消费者考虑使用自动驾驶汽车的首要因素。

注重效率
发展这些市场的最佳方式之一是巩固现有项目。城市可以通过整合公共交通系统和新技术来降低碳足迹并管理交通流量。

例如，如果城市扩大自行车基础设施，让人们更方便地骑自行车上下班，自行车的使用和共享计划可能会增加，许多城市都在这样做。基础设施必须安全、方便，但与其他出行方式相比，并不一定需要大量投资。